Miten yleisiä mahtavat olla Suomessa nämä 2620 ja 2720 Massikat?

Kattelin tänään 2620 ja 2720 neliveto-Masikkoita ihan vierestä ja tuli mieleen, että tuskin ovat olleet Suomessa kovin yleisiä? Aika hulppeita pelejä ovat kieltämättä vieläkin. 2720:ssä 80-luvun alun värkiksi kohtalaisesti jo nostolaitteessakin nostovoimaa, jos Konedatan tieto on oikea, eli 7320kg!

Ovathan ne komeita pelejä vieläkin. Ilmastointilaitekin taisi olla pienintä lukuun ottamatta vakiovaruste. Moottoria olen joskus miettinyt, että on ehkä vähän pienehkö noin isoon traktoriin (5,8-litraa ja 95-147hv mallista riippuen). Mitenköhän yleistä näissä on liukuvat takapyörän navat? Entä takavetomallit, ainakin yhden 2640 takavedon olen nähnyt.

Takavetona löytyy ainakin 2680


Esiintyy myös kylvöä-videopätkässä.

Siis urakkauunojen nettisivustollla -> galleria

Tämä palsta taisi syödä linkin

2620 ja 2640 vakiotehosena ei ole raketti painoonsa nähden, 2680/2685 alkaa tuntumaan joltain...turvekoneina noita on ollut enemmänkin.

hytti on iso ja aikalaisekseen hyvä. kylmäkäynnistys pilotilla jolla hätänen kuski voi rikkoa koneen...

Ferguttaja kirjoitti:Kattelin tänään 2620 ja 2720 neliveto-Masikkoita ihan vierestä ja tuli mieleen, että tuskin ovat olleet Suomessa kovin yleisiä? Aika hulppeita pelejä ovat kieltämättä vieläkin. 2720:ssä 80-luvun alun värkiksi kohtalaisesti jo nostolaitteessakin nostovoimaa, jos Konedatan tieto on oikea, eli 7320kg!

Onhan niitä.Lujia -83 mallit ja siitä ylöspäin.

You Tubessa on sekä 2620, et 2640 malleista videoita. Nelivedosta näkyy olevan suomalainen rekisterikilpi Alastarolla Turun ja Tampereen puolivälissä on 2640, muita en ole nähnyt, tuo tuntuu ainakin ulkoasultaan olevan tarkalla isännällä ! Tänään katselin 2680 konetta viljan ajossa, niin ikään Alastarolla, harmi ettei ollut kamera mukana.
M-F 175
31

Kyllähän noita aina silloin tällöin vastaan tulee. Kauhavalla oli noita aikoinaan 2 kpl, toinen 2680 takaveto ja 2725 neliveto. Nyt tiedän yhden Näkyy kun kattoo ikkunasta pihalle